Prema navodima Deutsche Bahna, takozvane fleksibilne cijene u prosjeku rastu za 5,9 posto. Sa Flexpreis kartama, putnici mogu na dan putovanja koristiti bilo koji voz na određenoj ruti, što pruža veću fleksibilnost, a takođe, otkazivanje putovanja moguće je tokom dužeg vremenskog perioda.
Cijene za Bahncard 25 i 50 ostaju iste – Bahncard 100 poskupljuje
Sa Bahncard 100, putnici mogu putovati neograničeno širom Njemačke koristeći sve vozove Deutsche Bahna, međutim, od 15. decembra cijena će porasti u prosjeku za 6,6 posto. Redovna Bahncard 100 za drugu klasu koštaće, na primjer, 4.899 eura godišnje, dok će cijena za prvu klasu biti 7.999 eura.
Cijene za Bahncard 25 i 50 ostaju nepromijenjene.
Supersparkarte i dalje se kreću od 17,99 eura
Takozvane Spar- i Supersparkarte ostaju nepromijenjene, Bahn nudi određen broj tih karata po putovanju, i one su znatno jeftinije od Flexpreis karata, ali putnici su obično vezani za određeni voz. Otkazivanje je moguće samo u kratkom vremenskom periodu. Početne cijene će sa promjenom voznog reda i dalje iznositi 17,99 eura za Supersparkarte i 21,99 eura za Sparkarte, kada se kontingenti rasprodaju, putnici će morati kupiti skuplje Flexpreis karte.
Poskupljenja: šta kažu Deutsche Bahn i potrošačke organizacije?
Deutsche Bahn opravdava povećanje cijena “značajno povećanim troškovima, posebno zbog nedavnih tarifnih sporazuma”. Bahn se neposredno prije Uskrsa, nakon višemjesečnih pregovora, dogovorio o tarifama sa Sindikatom njemačkih mašinovođa (GDL). Prošle godine, pored cijene za Bahncard 25, Bahn je takođe povećao fleksibilne cijene u prosjeku za 4,9 posto.
Savez potrošačkih organizacija kritikovao je poskupljenje: “Na jedno se možete osloniti kod Deutsche Bahna: cijene će biti povećane, čak i kada kvaliteta i tačnost opadaju”, rekla je Marion Jungbluth, vodič tima za mobilnost i putovanja. Potrošačima je potreban transparentan, jednostavan sistem cijena, prihvatljive cijene i pouzdana usluga.
M. Ilić
Izvor: br.de