Na zajedničkom sastanku, opštinska vijeća okruga Kitzingen i Würzburg su u ponedjeljak ujutro donijela ključnu odluku i službeno pokrenula projekat. Simboličnim otkrivanjem zaštitne ograde, jasno je da će ova napuštena pruga dobiti drugu šansu, a time i nova veza za region Unterfranken.
Finansiranje kao prepreka
Troškovi proširenja i modernizacije Mainschleifenbahn-a iznose do 30 miliona eura, međutim, izgledi za državnu podršku su dobri: Okružni načelnik Thomas Eberth (CSU), predsjednik Mainschleifenbahn Infrastruktur Gesellschaft (MIG), izrazio je optimizam i izvijestio o pozitivnim signalima Bavarske željezničke kompanije i savezne vlade: „Savez, koji ulaže milijarde u željeznički saobraćaj, poručuje: Ovaj projekt se isplati, mora se ostvariti i biće podržan.“ Sljedeći korak je službeno osigurati sredstva za subvenciju.
Vizija za Mainschleifenbahn
Ako sve bude po planu, krajem 2028. godine Mainschleifenbahn – ubuduće kao S6 linija – postaće dio nove S-Bahn mreže. Do tada su planirani opsežni radovi: Planirana su tri moderna stajališta u Astheim-u, Eisenheim-u i Prosselsheim-u, a pruga će biti modernizovana tako da vozovi mogu voziti brzinom do 80 km/h. Osim toga, skretnica u Seligenstadt-u će omogućiti vezu sa mrežom Deutsche Bahn-a, objašnjava direktor MIG-a, Frank Albert.
Nove mogućnosti za regiju
U budućnosti će voz moći preći relaciju između Volkach-a i Würzburg-a za samo 25 minuta, dok trenutno putovanje javnim prevozom traje oko 40 minuta. Projekat takođe ima turistički potencijal, kako objašnjava načelnik Eberth: „Naravno, biće lijepo kada građani Würzburg-a mogu doći u Mainschleife radi rekreacije i uživanja, a možda i popiti čašu vina, jer će ih voz sigurno prevesti.“
Pozitivna analiza koristi i troškova, koja predviđa visoku popunjenost sa do 1.000 putnika po kilometru dnevno, podržava očekivanja od ovog projekta. Reaktivacija Mainschleifenbahn-a mogla bi doprinijeti ne samo mobilnosti, već i turizmu u regiji Unterfranken.
Šta je Mainschleifenbahn?
Mainschleifenbahn je jedna od posljednjih očuvanih sporednih željeznica iz vremena Kraljevske bavarske državne željeznice. Ova pruga je ranije povezivala Volkach i Seligenstadt. Putnički saobraćaj je obustavljen 1968. godine, a teretni u 1990-ima. Danas je istorijski voz za izlete – vozi od maja do oktobra, nedjeljom i praznicima, a njim upravlja privatno udruženje.
M. Ilić
Izvor: br.de
