Search
Image by Michael Siebert from Pixabay

Nova pješačka zona u München-u

Pješaci i biciklisti umjesto automobila, ozelenjavanje i klupe umjesto parking mjesta.

München – Mjesto gdje su se ranije parkirali automobili, u centru München-a, od ponedjeljka će postati nova privremena pješačka zona. Grad želi da automobili budu uklonjeni iz tog dijela ulice na godinu dana, a osim dostavnih vozila i biciklista koji se kreću brzinom hoda, samo pješaci smiju koristiti taj prostor, prema informacijama iz Odjela za mobilnost. Umjesto parking mjesta planirano je postavljanje klupa i povišenih gredica, ali, tokom jednogodišnjeg probnog perioda, trotoar i kolovoz moraju biti očuvani.

Grad je želio započeti probni period što je prije moguće, rekao je portparol Odjela za mobilnost. Otvaranje je bilo planirano za 29. jul, prije nego što je pravna preinaka ulice stupila na snagu, kritičari projekta podnijeli su hitan zahtjev sudu u München-u, i grad je morao povući odluku. Nakon što je preinaka stupila na snagu u subotu, privremena zona je sada uspostavljena u ponedjeljak, saopštilo je gradsko vijeće. Prošle godine su stanovnici putem sudskih postupaka uspjeli prekinuti dvije takozvane ljetne ulice, obje ulice su bile zatvorene za automobile kao dio istraživačkog projekta Tehničkog univerziteta u München-u, ozelenjene i preuređene, što je izazvalo oštre kritike kod nekoliko stanovnika.

Ne samo da München ima poteškoća sa uspostavljanjem novih pješačkih zona, nego  je i u Aschaffenburg-u  vozačima automobila zabranjeno prolaziti kroz dio ulice Frohsinnstraße. Nakon godinu dana probnog perioda, grad navodi da je nova regulacija “u velikoj mjeri ignorisana”. Sada bi trebali pomoći automatizovani stubovi, a početak radova planiran je za početak 2026. godine, rekla je portparol grada.

U drugim bavarskim gradovima se takođe oslanjaju na preuređenje ulica, ali ne uvijek uz potpunu zabranu automobila. Grad Coburg je krajem jula, prema navodima, započeo sa uspostavljanjem zone smirenog prometa u jednom dijelu centra, a tokom probnog perioda do kraja 2026. godine, automobili će moći prolaziti tim dijelom, ali samo brzinom hoda, i moraće se prilagoditi pješacima i biciklistima. U njemačkom Wertingen-u (okrug Dillingen an der Donau) privatna radna grupa je prikupila ideje za preuređenje, između ostalog, u istorijskom centru, prema riječima dva govornika radne grupe. Gradsko vijeće je privremeno odobrilo nekoliko zona smirenog prometa i djelimično jednosmjerne ulice, a planirani početak početkom juna nije mogao biti realizovan jer je grad teško pogođen poplavama. Početak je sada pomjeren za 2025. godinu.

München planira i naredne godine dodatno osloboditi ulice od automobila, pod nazivom “Komšijske četvrti”, Odjel za mobilnost planira uspostaviti velike zone smirenog prometa u dva dijela München-a, po uzoru na “Superblocks” u Barceloni, gdje se uglavnom kreću pješaci i biciklisti. Prema planu, konceptualni prijedlozi za to će biti predstavljeni gradskom vijeću početkom 2025. godine.

M. Ilić

Izvor: antenne.de

Link

Leave A Comment

You must be logged in to post a comment

Shopping Basket
WestBalkan Radio

Preuzmi aplikaciju

Prijavi se na naš bilten