Umesto jednog radnog dana, pisma bi trebalo da stignu u poštansko sanduče tek posle – tri dana. Konkretno: ranije je pošta morala da obezbedi da najmanje 80 posto pisama stigne sledećeg radnog dana, a da 95 odsto stigne na odredište do drugog radnog dana. Ubuduće, 95 posto standardnih pisama mora stići do primaoca trećeg radnog dana, a 99 posto četvrtog radnog dana.
Razlog usporavanja je dogovor frakcija Ampel koalicije o novom Zakonu o pošti (Postgesetz), koji stavlja pouzdanost iznad brzine dostavljanja. Noćni letovi su stvar prošlosti i na ovaj način može da se uštedi i do 80 odsto emisija, kako tvrde Zeleni u prilog reformi. Pošta je već krajem marta prekinula svoje domaće nemačke noćne letove.
Strožija pravila zaštite na radu za dostavljače teških paketa
Na dostavljače paketa uskoro će se primjenjivati strožija pravila zaštite na radu. S jedne strane, ovo se odnosi na pakete težine veće od 20 kilograma. Suprotno onome što sindikat Verdi zahteva da dostava od dve osobe ne bi uvek trebalo da bude potrebne za njihovu isporuku. Međutim, kako tvde, isporuku od strane jednog dostavljača treba dozvoliti samo ako ima transportni uređaj koji ispunjava listu kriterijuma koje utvrđuje Ministarstvo rada.
Sindikat DPVKOM je bio nezadovoljan ovim predlogom uz argument: „Mnogi dostavljači „stenju“ pod teškim paketima težine do 31,5 kilograma. Isporuka tako teških paketa ih dugoročno čini bolesnima. Zahtevamo da pakete veće od 20 kilograma uglavnom dostavljaju dve osobe“, rekla je predsednica saveznog DPVKOM-a Christina Dalhaus.
Osim toga, organi zaštite na radu bi ubuduće trebali biti u mogućnosti da koriste više podataka za kontrolu maksimalnog radnog vremena, što znači mogućnost provere dokumentacije o redovnom radnom vremenu, koristeći vreme koje kupci potvrde kada dostavljač dostavi pakete.
S .Ćujić
Izvor: FAZ.net
