Još tjedan dana, a zatim počinje eksploatacija: Prvog kolovoza ove godine ljudi su potrošili sve resurse koje priroda može obnoviti u jednoj godini. U Njemačkoj je taj datum dosegnut već početkom svibnja.
Tzv. Dan ekološkog duga (Earth Overshoot Day) ove godine pada 1. augusta, kako je objavila organizacija Germanwatch u četvrtak u Berlinu. Taj dan označava trenutak kada su ljudi potrošili onoliko resursa koliko svi ekosustavi Zemlje mogu obnoviti tijekom cijele godine. To znači da trenutno živimo kao da imamo na raspolaganju 1,7 planeta Zemlje. U Njemačkoj je taj datum dosegnut već početkom svibnja.
Kad bi sve zemlje gospodarile kao Njemačka, bile bi potrebne tri planete. S načinom života kao u Kini, svjetskoj populaciji bi trebalo 2,4 planeta. SAD-u prednjači s čak 5 planetom.
Mogućnost smanjenja ekološkog duga: Potrebna veća brzina
No, postoji nada. Prema znanstvenicima koji svake godine određuju Dan ekološkog duga, mogao bi biti postignut preokret. Desetljećima je ekološki dug gotovo svake godine rastao, a sada se već skoro deset godina drži na visokoj razini, stoji u izvješću. “Dobra vijest je da se čini da je preokret postignut. Mnogo toga upućuje na to da bi opterećenje uskoro moglo početi padati.”
Međutim, politički direktor Germanwatcha, Christoph Bals, upozorava na potrebu ubrzavanja klimatske i ekološke zaštite. Obećavajući trendovi moraju se “značajno ubrzati kako bi se spriječile nepovratne klimatske točke preokreta i masivni daljnji gubitak vrsta”, naglasio je Bals.
Poseban fokus na zračni promet
Germanwatch je ukazao na zračni promet koji je posebno štetan za klimu. Gledano globalno, samo manjina relativno bogatih ljudi leti. Više od 80 posto svjetske populacije nikada nije sjelo u avion, navodi se. Unutar Europe, letove bi trebalo brzo prebaciti na željeznicu – vožnje vlakom su do 28 puta ekološki prihvatljivije.
Troškove klimatski neutralne transformacije zračnog sektora trebale bi snositi zrakoplovne tvrtke i njihovi korisnici – “posebno česti putnici, putnici prve i poslovne klase”, zahtijeva Germanwatch. Osim toga, treba ukinuti porezne privilegije za zračni promet. “Sredstva koja bi se tako oslobodila trebala bi se usmjeriti na željeznicu”, rekao je Jacob Rohm, referent za klimatski neutralnu mobilnost pri Germanwatchu.
Germanwatch kao dio Global Footprint Network
Organizacija se poziva na izračune Global Footprint Networka. Oni uspoređuju biološki kapacitet Zemlje za obnovu resursa i apsorpciju otpada i emisija s potrošnjom šuma, površina, vode, poljoprivrednog zemljišta i ribljih staništa. Germanwatch je partner ove mreže.
Irma Pavić
Izvor: br.de
