U Holzkirchen-u bavarski ministar za državnu kancelariju Florian Herrmann u četvrtak će otvoriti laboratoriju za baterije. Na primjer, za putovanje od Schweinfurt-a do Straubing-a automobilom treba oko tri sata dok javni prijevoz traje još duže – s višestrukim presjedanjem. Vaeridion će u budućnosti nuditi avion na električni pogon za upravo takve rute.
Vaeridion će se posebno fokusirati na optimizaciju težine baterija za let, energija za električni avion pohranjivaće se u baterijama, a ključnu ulogu će imati nova laboratorija u Holzkirchen-u, jer u vazduhoplovstvu je izuzetno važno štedjeti na težini.
Električno letenje može postati tržište vrijedno milijarde
Osnivači i njihovi investitori uvjereni su da postoji tržište za takve električne avione, na primjer, države poput Švedske, Norveške i Danske već su u Evropi propisale da avioni za domaći promet moraju biti bez CO2 emisija, a za takve zahtjeve, električno letenje gotovo automatski nudi rješenje, ističe Vaeridion.
Električnim avionima se ne bavi samo Vaeridion, na primjer, Airbus Helicopters istražuje električne helikoptere u Donauwörth-u, start-up Lilium je na zračnoj luci Oberpfaffenhofen izgradio fabriku za leteće taksije na električni pogon, a firma Elektra Solar iz Landsberg-a na Lech-u nedavno je na vazduhoplovnom sajmu ILA u Berlinu izazvala pažnju svojim dvosjednim Elektra-Trainerom koji je svakodnevno poletao na izložbama.
M.I.
Izvor: br.de
