Prošli je mjesec broj registracija električnih automobila u Njemačkoj pao za više od 30 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine, na tek oko 29.700. Čak ni posljednja sniženja cijena proizvođača to nisu mogla promijeniti. Problemi nisu toliko u potražnji, koliko u ponudi.
Investitori čekaju nove modele proizvođača
Iako je broj električnih automobila u ponudi posljednjih godina značajno porastao, na tržištu još uvijek gotovo da nema pristupačnih modela . Oni tek dolaze i ne samo da bi trebali koštati manje, već bi trebali biti i znatno snažniji. Novi modeli trebali bi moći voziti najmanje 30 posto dalje i trebali bi biti barem 30 posto brži za punjenje.
Infrastruktura za punjenje još uvijek ostavlja nedostatkom želja
Širenje infrastrukture za punjenje napreduje, ali još uvijek sporim tempom . Procjena Udruge automobilske industrije (VDA) pokazuje da u četiri od deset općina još uvijek nema javnih punionica, žali se predsjednica VDA Hildegard Müller.
U svojoj posljednjoj usporedbi stanica za punjenje, hamburški dobavljač električne energije Lichtblick izračunao je da kilovatsat košta prosječno 55 centi na normalnim javnim punionicama, a čak 66 centi na brzim punionicama. Uz potrošnju od 20 kilovatsati na 100 kilometara, putovanje električnim automobilom trenutno je skuplje od onog s motorom s unutarnjim izgaranjem koji troši šest litara benzina.
Naida S.
Izvor: Br.de
