Od 9. maja i praznika Uzašašća biće zatvoreni i novi izlazi duž tirolskog saveznog autoputa 177 preko visoravni Seefeld. Cilj rasterećenje Scharnitza, Leutascha i Seefelda od tranzitnog saobraćaja. Vikendom karnevala i uskršnjih praznika, u četvrti Garmisch-Partenkirchen do visoravni Seefeld vladali su haotični uslovi na cestama. Zimskim turistima je bilo potrebno do pet sati da pređu oko 40 kilometara dug dio od Oberaua do Scharnitza. Ko se ne bude pridržavao zabrane rizikuje trocifrene kazne.
Osim tirolskog saveznog autoputa 177 preko visoravni Seefeld, zabrane vožnje će se od 9. maja primjenjivati i vikendom i državnim praznicima na relaciji Fernpass od Füssena do Imsta, u širem području Innsbrucka prema Brenneru i oko Kufsteina. Lokalne zabrane odlazaka važe do sredine oktobra.
Zaštitite sekundarne rute od turista
Tako je već dugo na Fernpassu između Füssena i Imsta u dolini Inn – tokom praznika i vikenda alternativne rute su zatvorene tako da Googl Maps turiste iz Nemačke, Holandije ili Belgije koji putuju za Tirol ne usmjerava na sporedne rute. Naime, kako sve više ljudi sve češće odlazi na odmor automobilom lokalno stanovništvo u područjima kuda prolaze alternativni pravci ne može normalno živjeti.
Kraći, ali češći odmori
Državni savjetnik za promet René Zumtobel (Austrijska socijaldemokratska partija SPÖ) objašnjava da je jedan od razloga povećanog obima prometa promijenjeno ponašanje Evropljana na odmoru.
“Dok su nam gosti nekada na odmor dolazili jednom ili dva puta godišnje, sada putuju do nas i od nas tri ili četiri puta i svaki put na mnogo kraći period”, pojasnio je on zašto se povećavaju saobraćajne gužbe.
Austrija želi u narednim godinama proširiti Fernpass rutu – tunel Lermooser će biti proširen na dvije cijevi, a prijevoj na putu prema jugu će biti deaktiviran tunelom na vrhu koji će biti dug 1,4 kilometra. Od 2028. godine ruta će imati putarinu od 14 eura po putovanju.
Mnogi političari koji se bave ovom temom smatraju da bi gradnja
Fernpass-Bahna bila rješenje, ali podsjećaju da su planovi već dugo zaboravljeni u ladicama
Mittenwald bi želio slične zabrane odlazaka
Gradonačelnik Mittenwalda Enrico Coronciu (SPD) želi vidjeti slične zabrane na njemačkoj strani jer je zajednica opterećena prevelikim prometom. Stanovnici gradske magistrale u tom gradu izvještavaju o neviđenim scenama koje su se dogodile nekoliko dana u proljeće ove godine.
“Turisti su stajali ovdje ispred naše kuće i sami kontrolisali saobraćaj”, kaže jedan stanovnik. Strahuje da bi se ovo moglo ponoviti vikendom od sada do sredine oktobra – jedna od popularnih ruta preko rijeke Leutasch odvaja se kod njene kuće.
„Granični prijelaz je oko 3 kilometra iza Mittenwalda. Haos će biti neizbježan kada tirolska policija pošalje turiste na ovu stranu“, kažu stanovnici.
Gradonačelnik Coronciu je u intervjuu za BR pozvao na “međuregionalnu inicijativu austrijskog i njemačkog saveznog ministarstva prometa”.
Nemački zakon ne predviđa zabrane vožnje van glavnih puteva. Alternativne pravce je moguće zatvoriti za tranzitni saobraćaj samo u slučaju ugrožavanja javnog reda i mira. Problem nastaje zbog “guglovog” upravljanja saobraćajem, a sistem snima samo saobraćajne gužve na glavnim rutama.
Rampe kao pomoćno sredstvo
Tirolci su već isprobali druge opcije za kontrolu saobraćaja. Na ruti preko Achen Passa prema Zillertalu dva vikenda je bila u upotrebi takozvana rampa namijenjena kontroli saobraćaja na sličan način kao kod blokada u tunelima. Ova „sprava“ pomaže da stanovnici sporednih ulica dođu do svojih lokalnih odredišta. Ova tehnologija bi se mogla koristiti i na visoravni Seefeld u blizini Scharnitza. Međutim, odgovorni u Tirolu kažu da to nisu planirali za prazničnu sezonu koja počinje.
(R. Č.)
Izvor: Br.de
