„Najvažniji je zdrav razum. Bolje je kasnije promijeniti gume ili gledati vremensku prognozu i ujutro ostaviti automobil parkiran ako je tokom noći bilo mraza“, preporučuje Michael Gebhardt iz ADAC-a
Prema njemačkim zakonima ako postoji led, klizav snijeg, klizav led i mraz automobil mora imati zimske gume. Bez toga moguća je kazne od 60 eura, pa i 80 eura ukoliko vozilo bez zimskih guma ometa druge učesnike u saobraćaju i kazneni bod u Flensburgu. S druge strane – za ljetne gume ne postoji zakonski zahtjev ili ograničenje, osim nakon oktobra.
No od oktobra 2024. godine na snagu stupaju novi zakoni – za zimu će biti prikladne samo gume za sve vremenske prilike koje su označene simbolom „alpske pahuljice“. Simbol M+S koji je ranije bio uobičajen više nema pravnu snagu.
Stručnjaci iz ADAC podsjećaju da postoje i takozvane gume za sva godišnja doba ili za sve vremenske prilike i da su one kompromis između ljetnih i (nešto više) zimskih guma i najbolje su rješenje za gradske vozače u područjima sa malo snijega.
Za mnoge vozače je dosadna obaveza promjene guma dva puta godišnje, ali stručnjaci upozoravaju da je za mnoge vozače to jedini podsjetnik da provjere pritisak u gumama i dubinu gazećeg sloja.
No bez obzira na vremenske uslove, gume trebalo mijenjati svakih šest do osam godina. Prema preporukama ADAC-a letnje gume treba da imaju dubinu šare od najmanje 3 mm, a zimske 4 mm. Za brzu provjeru moguće je koristiti novčić eura – ako je profil dubok tri milimetra široka zlatna ivica će nestati i to znači da je dubina gazećeg sloja u redu. Ako ne nestane – gume nisu dobre.
(R. Č.)
Izvor: Br.de
