DE | BA

Image by Steve Buissinne from Pixabay

Španska obala droge: Kako mafije djeluju u Gibraltarskom moreuzu

Na Gibraltarskom moreuzu postoji samo nekoliko kilometara između Maroka i Španije i tamo je uvijek bilo krijumčarenja, danas uglavnom hašiša. Smrt dvojice policajaca u Barbateu otkriva novi nivo nasilja među narkomafijama koje se bave ovim unosnim poslom i kojima nikad ne nedostaje osoblja.

Barbate – Zvuči vrlo primamljivo provozati se noću mopedom, koristite voki-toki da javite gdje policija patrolira i dobiti 600 eura ili  čak i 1.000 ako sve prođe kako treba i onda samo čekate sljedeći poziv. Puntos su imena ovih mladih ljudi koji voze svoje mopede duž obale pokrajine Cadiz na najjužnijem kraju Španije, dok paketi hašiša iz Maroka prelaze Gibraltarski moreuz da bi stigli do Španije, a time i do Evrope.

Trgovina drogom na jugu Španije: primorski grad Barbate brani se od lošeg imidža

Takav narko-čamac, koji se na španskom naziva narcolancha, pregazio je gumenjak Civilne garde u luci Barbate 9. februara, a istražni sudija pretpostavlja i namjerno. Dva policajca su poginula, jedan je teško povrijeđen, a sindikat policije govori o ubistvu. U međuvremenu, ljudi su stajali na lučkom pristaništu u andaluzijskom primorskom gradu bodrili posadu narko-čamca i psovali Guardia Civil posebno i policiju općenito.

Od incidenta televizijske i radijske ekipe iz cijele Španije razgovaraju sa stanovnicima od kojih većina želi ostati anonimna. Sjećanje na 90-e, kada je narko-bos Antón Vázquez šetao ovdašnjim ulicama sa svojim mladunčetom lava na zlatnom lančiću još je presvježe. Barbate su danas drugačije – prvo je opao ribolov, pa onda trgovina drogom. Stopa nezaposlenosti pala je sa 53 na 27 posto, rekao je gradonačelnik Miguel Molina.

Prvo duvan, pa hašiš: zašto trgovina drogom cveta na jugu Španije

Krijumčarenje se oduvijek odvijalo u Gibraltarskom moreuz, čija je najuža tačka samo 14,4 kilometara između Afrike i Evrope. Nekada je to bio duhan, danas je to uglavnom hašiš iz Maroka, ali od kada su kontrole u velikim lukama u Galiciji i kasnije Algecirasu, gdje policija u više navrata oduzima ogromne količine kokaina i hapsi mafijaške bosove, sve više kokain iz Južne Amerike. Barbate je možda napravio skok, barem djelomično, ali drugi obalni gradovi na jugu Španije ostaju žarišta droge, posebno La Linea de la Concepción, direktan susjed Gibraltara.

La Linea je grad sa najvećom stopom nezaposlenosti u Španiji, od 35 odsto u januaru 2024. Najmanje 4.000 od 63.000 stanovnika posvećeno je trgovini drogom, kaže Francisco Mena koji se decenijama bori protiv trgovine drogom u Campo de Gibraltaru s udruženjem “Alternativas”. Njegov moto je “Policijski službenici sami po sebi nisu dovoljni, potrebna je alternativa mladima da uopće ne padnu u kandže narko mafije”.

La Linea je grad s najvećom nezaposlenošću u Španiji

U La Linei narkobosovi rado plaćaju najsiromašnijima račune za struju ili božićne poklone za njihovu djecu dok svoje potomke šalju u skupe privatne škole. Čitava urbanizacija u La Linei popularno je poznata kao Villa Narco, rezidencijalno područje prepuno nelegalno izgrađenih luksuznih planinskih kuća u vlasništvu narkobosova koji tamo žive iza visokih zidina i koje gradska omladina poštuje kao moderne Robin Hude.

Odavde koordiniraju savršeno organizirani timovi za trgovinu drogom, poput velike međunarodne korporacije. Sljedeći korak na ljestvici karijere puntova, onih dječaka (i sve više djevojčica) koji voze drogu na svojim mopedima, je pozicija bracerosa – tinejdžera koji istovaraju brodove s drogom na plaži i vuku pakete hašiša do kamiona koji čeka. Ovisno o opterećenju, u upotrebi je 15 do 20 ovakvih “nosača”, a to je posao koji se mora uraditi brzo i rizično, ali donosi i do 2.500 eura po tovaru.

Karijera u narkomafiji u Španiji: Savršeno organizovani klanovi

U sledećem platnom razredu su transporteri koji voze kamione za dostavu sa hašinom u vozilu koji  dobijaju i do 20.000 evra po tovaru koji odvoze u takozvane garderije, skladišta iz kojih se droga na kraju preuzima i transportuje širom Španija se distribuira širom Evrope. Svako ko stavi svoju kuću ili garažu na raspolaganje kao čuvar prikuplja do 60.000 eura po narudžbi. Hašiš se iz skladišta obično prevozi cestom – ali i ovdje postoje izuzeci, kao što je spektakularna potjera narko-čamca kod Kosta Blanke

Osim poslova na kopnu koje stvara mafija, postoje i druga radna mjesta na moru koje je potrebno popuniti kako bi se organizirala unosna trgovina drogom. Na vrhu platnog spiska su vozači koji upravljaju gliserima za drogu sa do 50.000 eura po poslu. Od 2018. godine ovi nevjerovatno brzi i snažni kruti čamci na napuhavanje zabranjeni su za privatnu upotrebu u Španjolskoj. Ilustracije radi: narko-čamac kojim su ubijeni policajci u Barbatu bio je dug 14 metara i imao je 4 vanbrodska motora od po 200 KS. Čamac težak 5 tona može prevesti do 3 tone hašiša. Poređenja radi, brod Guardia Civil bio je dugačak 6 metara i imao je tačno jedan motor, 60 KS.

Nova spremnost za korištenje nasilja među trgovcima drogom u Španiji?

Ali da se vratimo na trgovinu drogom na obali Andaluzije: na otvorenom moru, pilot i njegovi pratioci ponekad čekaju danima da se hašiš može pokupiti u Maroku i dostaviti na udaljenu plažu u Španiji. Za to vrijeme posada čamca se snabdijeva hranom i benzinom sa kopna – još jedna primamljiva prilika za potrčke koji pune kolica u supermarketu energetskim pićima i brzom hranom.

Šverc je tamo oduvek postojao, kao i u drugim dijelovima Španije. Ono što se promijenilo je spremnost narkomana da koriste nasilje, pa  više ne bježe od policije, već je zaustavljaju.

“Prvi put vidimo da su trgovci drogom voljni da ubijaju”, rekao je za novine “El País” zvaničnik Guardia Civil koji je želio ostao anoniman.  No oduvijek je bilo igara moći; 2018. godine, na primjer, 20 članova narko-klana upali su u bolnicu u La Linei kako bi izvukli jednog od svojih koji je bio povrijeđen prilikom hapšenja.

Ogromna specijalna operacija protiv trgovine drogom u Španiji nije uspjela – zbog korupcije

Tada je špansko Ministarstvo unutrašnjih poslova reagovalo specijalnom operacijom protiv trgovine drogom u Campo de Gibraltaru: čuveni Ocon-Sur, 150 civilnih službenika Guardia Civil, sistematski je preduzimao akcije protiv mafije na andaluzijskoj obali uhapsivši skoro 20.000 ljudi. U roku od četiri godine osumnjičeni su zaplijenili preko 676 tona hašiša samo u 2021. Hapšenje šefa Ocon Sura Davida Olive uslijedilo je u ljeto 2022. godine. Kažu da je imao veze sa narko-bosovima, viđen je na feštama i sumnja se da je otkrio tajne. Njegovi visoko specijalizirani zaposlenici raspoređeni su u druga odjeljenja Civilne garde. Madrid je obezbijedio 37 miliona eura za “specijalni plan”.

Ogromno prisustvo policije i hapšenja važnih narko-bosova u periodu od 2018. do 2022. godine imalo je posljedice na obalu Cadiza – mnogi veterani su u zatvoru dok su mlađi, divlji i neiskusniji ljudi, osjetili svoju šansu i zauzeli vodeće pozicije kako bi održali trgovinu drogom.

“Oni koji su sada ovdje jedva da poznaju bilo kakve granice, ne poštuju autoritet”, rekao je za El Pais advokat za krivična djela Manuel Morenete koji već 15 godina zastupa narkobosove i njihove pristaše iz Kadiza.

Nakon incidenta u Barbateu sindikati španske policije traže ostavku ministra unutrašnjih poslova Fernanda Grande-Marlaska i više resursa, više materijala, više osoblja na obali Cadiza kao i sudova koji ne idu u korak sa procesima. Kao i stanovnici malih gradova na obali Kadiza, i oni se ovdje osjećaju ostavljenim od politike, na ničijoj zemlji između dva kontinenta i daleko od Madrida.

(R. Č.)

Izvor: TZ.de

Link

Leave A Comment

You must be logged in to post a comment

Shopping Basket