München – Suđenje u vezi sa zabranom vožnje dizelaša u središtu Münchena započelo je u četvrtak pred Bavarskim upravnim sudom kritičnim pitanjima Senata glavnom gradu države. Njemačka Environmental Aid (DUH) i Verkehrsclub Deutschland (VCD) svojom tužbom žele osigurati da općina stvarno provede prvotno planirano pooštravanje zabrane vožnje u zoni niske emisije.
Od veljače 2023. dizelska vozila sa standardom Euro 4 i lošijim više ne smiju voziti Srednjim prstenom i unutar njega, uz nekoliko iznimaka, primjerice za stanovnike i dostavni promet. Zapravo, zabrana vožnje dizelskim motorima za relevantne dijelove Münchena trebala je biti proširena na dizelska vozila s Euro 5 standardom emisija od listopada, a od travnja 2024. opće iznimke također više ne bi trebale vrijediti.
Gradsko vijeće prvo je u rujnu suspendiralo razinu 2 i u potpunosti ukinulo razinu 3. Tada je naveden razlog da bi, prema predviđanjima, prva faza zabrane bila dovoljna za usklađivanje s ograničenjima za toksični ispušni plin dušikov dioksid (NO2).
Nakon rasprave o formalnim pravnim aspektima onoga što je Senat opisao kao “neuobičajenu” vrstu tužbe i njezinih potencijalnih posljedica, sud je postavio mnoga kritična pitanja o osnovi ovog izvješća. Tim prije što je, prema preliminarnim podacima Državnog ureda za okoliš, granična vrijednost na posebno onečišćenoj mjernoj postaji Landshuter Allee na Mittlererovom prstenu bila u prosjeku prekoračena 2023. godine – kao i prethodnih godina.
H. J.
Izvor: Anteene Bayern
