Search
Image by wissamothman110 from Pixabay

Zašto se podvožnjaci u Nürnbergu tako brzo pune?

U Norisstadtu su u četvrtak podvožnjaci poput Zerzabelshofa ili tunela Steinbühler bili puni u vrlo kratkom vremenu. Zašto se ovo događa?

Voditelj tehničkog pogona u tvrtki za odvodnju grada Nürnberga, Volker Nachtmann, zna odgovor: Gradski kanalizacijski sustav projektiran je za određenu “godišnju količinu”, tj. očekivanu količinu kiše u određenom vremenskom razdoblju.

Nürnberg također ima kombinirani kanalizacijski sustav, što znači da se sva voda koja padne na ulicu također ispušta u kanalizacijski sustav preko slivnika. Uz kišu od 70 litara po četvornom metru, kanalizacijski sustav je zatrpan, kaže Nachtmann.

Klimatske promjene donose jake kiše

“Sada imamo klimatske promjene”, navodi Volker Nachtmann u intervjuu za BR. Ukupna godišnja količina padalina još uvijek je ista kao prije 20, 30 ili 40 godina – ali kiša pada puno jače, kaže voditelj tehničkog pogona.

Kanalizacija niti je predviđena za tolike količine kiše u tako kratkom vremenu niti se kanalizacija uopće može projektirati za ovako nešto.

Grad osjetljiv na vodu

Pa se postavlja pitanje kako se tolike količine vode riješiti. U tom kontekstu Nachtmann govori o “gradu osjetljivom na vodu”. Trend je ponovno prema odvojenoj kanalizaciji. Ispod ulice prolaze dvije cijevi. Jedan transportira otpadnu vodu do uređaja za pročišćavanje otpadnih voda, drugi usmjerava kišnicu u bazene za zadržavanje kiše.

Ovo služi kao tampon prije nego što iscuri. Dio vode odatle se također vodi u potok, objašnjava Volker Nachtmann.

H. J.

Izvor: Br.de

Link

Leave A Comment

You must be logged in to post a comment

Shopping Basket
WestBalkan Radio

Preuzmi aplikaciju

Prijavi se na naš bilten