Ukupna ulaganja DB i savezne i pokrajinskih vlada iznosiće samo u 2024. oko 16,4 milijarde eura, saopštile su u ponedeljak Njemačke željeznice.
Pružna mreža u Njemačkoj smatra se oronulom i preopterećenom, a prekidi saobraćaja, popravke i građevinski radovi duž glavnih pravaca doprinose problemu hroničnog kašnjenja vozova.
U poslednjem godišnjem izveštaju o stanju željezničke infrastrukture u 2022. procijenjeno je da “potrebe izazvane zastarelošću” dostižu 103,4 milijarde eura, pri čemu bi više od polovine te sume, 59,9 milijardi, bilo potrebno za radove na mostovima.
Najvažniji građevinski projekat ove godine biće generalna sanacija koridora Ridban između Frankfurta i Manhajma.
Planirano je da ta ruta, koja je važan transportni koridor na zapadu Njemačke, bude u potpunosti zatvorena za saobraćaj pet meseci.
Ta obnova, prva je od 40 generalnih sanacija planiranih u narednim godinama, koje će privremeno zbog obimnih radova isključiti iz saobraćaja važne delove željezničke mreže.
H. J.
Izvor: German News Service
