Prema nacrtu direktive, sve države članice trebale bi ograničiti vozačke dozvole za osobe starije od 70 godina na narednih – najviše pet godina. Odbor za saobraćaj je tražio obavezne zdravstvene preglede za sve prilikom produžetka vozačke dozvole međutim, Evropski parlament sada je odbacio ovu ideju i doneo odluku prema kojoj će ubuduće državama članicama Evropske unije biti ostavljeno da odluče hoće li vozači prilikom produžetka vozačke dozvole morati da obave lekarski pregled. To je već slučaj u 14 zemalja, poput Belgije, Portugala i Italije.
Parlament je izglasao, između ostalog, bolju pripremu vozača za, kako se navodi, stvarne situacije u vožnji. Relevantni predlozi uključuju vožnju po snegu i klizavim uslovima na saobraćajnicama, kao i sigurno korišćenje telefona tokom vožnje kao dela vozačkog ispita. U budućnosti će biti dostupna i digitalna vozačka dozvola na mobilnim telefonima.
Rokovi za izdavanje vozačke dozvole
Vozačke dozvole za motocikle i automobile treba da važe najmanje 15 godina, a za kamione i autobuse pet godina. Nije bilo većine za skraćivanje roka važenja vozačke dozvole za starije osobe, jer se mora garantovati pravo na slobodu kretanja i učešća u privrednom i društvenom životu. Parlament se tako jasno izjasnio protiv diskriminacije starijih građana.
Digitalna vozačka dozvola
Četvrta direktiva o vozačkim dozvolama će takođe uključiti digitalnu vozačku dozvolu: cilj je da odgovarajuća aplikacija na pametnom telefonu bude dovoljna za policijsku proveru ili iznajmljivanje automobila. QR-Code se takođe razmatra za karticu za proveru vozačke dozvole umesto trenutnog čipa, kako bi bila bezbednija od falsifikovanja. Za to su se, kako se navodi u saopštenju za javnost, izjasnili i poslanici Evropskog parlamenta.
Vozač početnik i probni period
Prema saopštenju za javnost, poslanici Evropskog parlamenta glasali su za probni period u celoj EU od najmanje dve godine, uz određena ograničenja (konzumiranje alkohola i nebezbedna vožnja). Već nekoliko godina u Nemačkoj je moguće dobiti vozačku dozvolu (klasa B) sa 17 godina. Ovo bi trebalo uvesti i u druge zemlje EU. Međutim, trenutno je nejasno da li će ubuduće biti moguća vožnja u pratnji preko državnih granica.
S.Ć.
Izvor: ADAC
