DE | BA

Image by Joshua Woroniecki from Pixabay

Zašto letenje postaje skuplje ljeti?

Prošla su vremena kada su niskotarifni zračni prijevoznici vodili žestoki cjenovni rat međusobno i s etabliranim zračnim prijevoznicima u bečkoj zračnoj luci.

Baš suprotno. Michael O’Leary, predsjednik Uprave Ryanair grupe, ljeti očekuje prosječno povećanje cijena letova u Europi oko deset posto. Također bi moglo doći do prilagodbi u Ryanairu, najvećem europskom niskotarifnom prijevozniku.

Tijekom svog posjeta Beču u utorak, O’Leary je naveo probleme s isporukom kod proizvođača zrakoplova Airbus i Boeing, što bi moglo dovesti do smanjenja kapaciteta u zrakoplovnim kompanijama. Airbus kasni s određenim brojem zrakoplova A320neo, a Boeing kasni s planiranim modelom 737 Max 200.

Ryanair je kupac oba proizvođača i nedavno je naručio ukupno 400 novih zrakoplova do 2034. godine.

Ponuda letova stoga možda neće moći pokriti potražnju. “Mi smo pioniri. Ako Ryanair digne cijene za deset posto, onda će ga slijediti i drugi zračni prijevoznici.” No, konkurenti bi digli cijene još brže i više. AUA je na nekim linijama skuplja i do 500 posto od Ryanaira, procjenjuje šef Austrije i direktor Laudamotiona Andreas Gruber. Konkurencija postoji samo za odredišta na koja AUA ne leti sama.

Izvor: Kurier.at

Link

Leave A Comment

You must be logged in to post a comment

Shopping Basket